2011年10月17日 星期一

上海,雜思

今年的旅行計劃,不知為何完全被打亂了。完來計劃好的沒有去,無計劃的卻順利出發。

原來六月放的大假,最後突然取消了。到了九月初,已訂好了機票去清邁,又不能成行。好吧,就按六月的計劃,去上海一趟吧。

這已是第二次去上海旅行,所以有部份旅行社的行程(例如黃浦江遊船)沒有再次重覆,但仍然是去了遊客必到的景點,如外灘,浦東,豫園等。不同的是,這一次的停留時間由自己控制。這亦是自由行的一個好處。

休息,依然是這一個旅程的重點。另一個去上海的原因,是因為吃。上海人出名對食有要求,而上海菜亦出名刁鑽,精緻。不過,這次最想去的餐廳,並不是上海菜館,而是位於外灘的一家法國菜館。至於那裡的食物如何,容後再說。

這一次住在淮海路中路一帶。據了解,淮海路以前是法國的租界。現在呢,在我看來,法國的風情倒是欠奉。

上 海的街道和香港比較,其實同樣的煩忙。人多車多,同樣多的有單車以及電單車。雙對於深圳,廣州,又或者是台北,上海的交通情況明顯較好,人車亦較守規。但 大家要知道,以上的城市交通一向都混亂。尤其是台北,在我從加拿大回來後第一次去台北時,見到電單車從四面八方駛過來的情景,真的不敢過馬路。所以並不代 表上海當地的交通安全做得很好。十字路口左轉的車為了快一點,在紅燈亮起時會毫不讓路予行人。停在路中心等待右轉的車,在綠燈轉為紅燈的一刻,會不顧一切 加油右轉,不會理會同是等了很久行人過路情況。

上海的老街道,不論大少,一般在路的兩旁都種植了一排一排的樹木,而且全都是有數十年的歷史的老樹。在夏天,這些樹不失為一個很好的天然簷蓬,在下大雨的一刻更可以供大家暫時躲避。不知道香港會不會效法。

如 果有人說香港的城市變化很急速,那麼上海的城市建設對比香港的速度可以比對為磁浮列車和九鐵的速度較量。除了一些城市中的重要地標(例如新天地的排樓,豫 園,外灘的大部份建築)得以倖存以外,其他地方都難重建的命運。所以,上海的空氣並不比香港好,下午從浦東望外灘只是一片啡色的煙塵,比香港的情況還差。

香港人走路快一直是不爭的事實。但從這四天的觀察,上海人走路比香港人還要心急。有時候我在街頭停下拍照,不論是大街小巷,還是街旁的小公園,都會有人在你身邊穿插,在四日之間,我便試過三次在轉身時撞到身後的人。

上海的新城市規劃密度很高,但同時在城市當人有很多公園,裡面有很多老樹,好像一個小的樹林,亦有不同的裝置,小橋流水,絕不是香港在街角的小公園。這樣的城市空間,值得香港的城市規劃人員反思。

在上海的餐廳吃飯,一般並不提供免費的水和茶,而付款的話,可以很貴。

在我眼中上海比香港還要資訊爆炸,在地鐵站兩旁佈滿廣告,在商場的外牆鋪上不同的廣告板,大廈外牆入口等有大形的LED戶外廣告,就連街上亦佈滿了不同的LCD電視,不停播放廣告,情況可能比東京還密集。

講住咁多先啦。

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